Viceprezident ČSA Jiří Marek (počet všech těch prezidentů, viceprezidentů, ředitelů výkonných, generálních, finančních i nevýkonných už pomalu převyšuje počet linek, na kterých údajný národní dopravce provozuje lety) vedl přednášku ke studentům ČVUT a v závěru za ni údajně sklidil potlesk. Za co však přesně, nevíme, když během proslovu plival na efektivní a vysoce ziskovou konkurenci Emirates a Ryanair a dokonce posluchače ujistil, že soudruzi v Českých aeroliniích dělají vše pro to, aby ztráta, která za loňský rok dosáhla kolem 300 milionů, byla co nejmenší. Pogratulujme jim k takovému cíli a přejme si, abychom i my ostatní mohli někdy pracovat ve firmě, jejímž oficiálním cílem je generovat ztrátu.

ČSA procházejí drsnou optimalizací, ale co víc: šéf vznikajícího aeroholdingu Miroslav Dvořák už v rámci restrukturalizace, posvěcené chytrými naolejovanými hlavami i vládou, prodal kdeco. Jen díky tomu se podařilo firmu opticky zvednout – více než 3,5miliardová ztráty z roku 2009 se loni snížila na „pouhých“ 324 milionů. ČSA už ale nemá skoro žádný majetek a letos se připraví i o další třetinu letadel, takže jich zbyde šestadvacet. Když se před oznámením výsledku za rok 2009 mluvilo o privatizaci, nostalgické hlasy hrály na strunu vlastenectví – mít národního leteckého dopravce je tradice. Co je to ale za dopravce, když má všehovšudy 26 letounů?

ČSA už několik let balancují nad macochou krachu. Rezavé rozkývané zábradlí, které je s neutuchajícím odhodláním chrání před tím, aby do propasti spadly, se jmenuje státní kasa. Místo toho, aby stát jako odpovědný hospodář (kterým ale nikdy nebyl) poslal firmu do konkurzu nebo ji třeba se ztrátou prodal, letos dá na pohádkové výhody personálu a provoz leteckého tunelu několik miliard. A nový management a dozorčí rada, ve kterých sedí slovutní mistři, za tučné prebendy přihlížejí tomu, jak se “český národní dopravce” zbavuje dalších a dalších ziskových částí. Po bezcelních obchodech teď přišla na řadu charterová přeprava. Za pár měsíců nebude co prodávat, na Ruzyni zbydou jen letadla, livrejovaní zaměstnanci a členové správní a dozorčí rady. Jen doufám, že dříve než k tomu dojde, uhodí do ČSA nějaký hrom a smete tyhle vyžírky z povrchu zemského.